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1472大航海:征服新世界

作者:阿斯兰 | 分类:历史 | 字数:115.1万

第460章 太平洋航线

书名:1472大航海:征服新世界 作者:阿斯兰 字数:2074 更新时间:2024-11-16 14:20:28

北港的娱乐业,大致上可以分为两个等级。

之所以说是两个等级,是因为最高等级的娱乐场所,人家是酒楼。

烟雨楼,正宗宫廷菜。

名头叫的很响,放言大师傅的手艺不下于御厨,端的是嚣张无比,也不怕招来官兵围剿。

或许是真不怕,毕竟这里最显眼的全是大走私贩子,哪一个不比他油水多,要缴也是先缴他们。

反正凭着这偌大的口气,来往的客商大都是要进来瞧瞧的,毕竟虽说同属淮扬菜系,可谁也没吃过御厨的手艺啊。

在家里边没人有这个胆,这都出了海了,还不能放肆一把。

总之,尝过的都说好。但是其高昂的价格,也足够让人眼前一亮。哪怕只是烧香菇、长寿菜、毛豆腐之类的,价格也比一般酒楼的肉食贵上许多。

但是人家贵有贵的道理啊,附赠歌舞曲艺,只送不卖,哪怕你就点一壶茶,曲艺歌舞也丝毫不打折扣。

会员不分级,来的全是贵客。

开业半年多,烟雨楼已经是妥妥的北港第一酒楼,不是贵客,不敢登门,登门必说好。

只不过烟雨楼是清净地方,曲艺歌舞应有尽有,只是卖艺不卖身,人家要的是逼格,挣得不是这份钱。

所以,烟雨楼能吸引的,全是各地来的商队头面人物,对于广大船员群体来说,烟雨楼没太大的吸引力。

自古酒色不分家,不对,是酒肉不分家。

对于广大船员们来说,要去消遣有两个选择。

如果是刚上岸的,首选肯定是源自堺町的汤屋,在一众前辈的宣扬中,汤屋的酒肉那是一绝。

温润的泉汤,再加上细致入微的按摩,洗去远途的疲乏,唤醒体内的生机。

怎一个爽字了得。

不过,一般三四天后,这些船员们就会转移战场,跑到码头附近,随机找一家酒馆,开启一天的娱乐生活。

这里是最底层的水手之家,也是北港最热闹的地方,或者最闹哄哄的地方。

这里有最便宜的酒水和女人,也有最胆大的冒险家,同样也有最灵通的消息,喝醉了酒的水手,是没有秘密可言的。

“随地能捡到狗头大小的金子?皮尔,你这吹得太狠,没人信了”

“吹牛?如果这是吹牛,那迪德里克男爵的头衔是怎么来的?”,皮尔眯着朦胧的双眼,瞥了对方一眼。

“这……,如果随地就能捡到金块,你捡了几块?”,对方一时有些拿不定,但还是提出了质疑。

“我运气就差了点,金子是没捡到,只捡了几个这种小玩意”,说着从怀中摸出一个小丝绸口袋,伸手进去捏了一个出来,又赶紧将口袋塞了回去。

“什么?”,对方好奇地凑近。

皮尔手掌摊开,一枚青黑色的圆润珠子躺在掌心中。

“黑色的珍珠?”,对方说着就要伸手去拿。

可是醉眼迷离的皮尔,反应依旧迅速,第一时间就攥紧拳头收了回来,嘿嘿一笑,“这可是我后半生的幸福,老子要上岸了!”

听到皮尔说要上岸了,对方立刻就行了,水手这个行当挣钱归挣钱,可也实在是凶险。

但是对于他们这些穷光蛋而言,也没什么更好地出路可选,大字不识一个,想要发家致富,好像也只能出海搏命。

水手上岸大概只有两个理由,要么就是人废了,干不动了,被人赶回来。要么就是攒够了钱,不需要搏命了。

皮尔显然是攒够钱了。

“皮尔,再讲讲你们这次都有哪些故事呗,伙计,给这边再来杯酒!”

水手可以夹带私货,这是船上通行的规矩,总得给水手们点盼头,否则单凭死工资,又怎么能激励大家奔赴大海呢。

但是水手夹带私货也是有限制的,每个人最多也就几磅的分量,多带可不行,那会影响船主的收益。

所以,对于水手们来说,最喜欢的就是那种份量不大,但是随随便便也只能拿金币来定价的好东西。

比如宝石、珍珠、同等的分量,比金子还贵重。

在海的另一边那块地方,金子是最不值钱的东西,遍地都是,懒得捡。这种夸张到离谱的消息,居然一下子就在各大酒馆流传开来。

三月初,东南风开始频繁露脸。

费尔南的舰队,终于出发了,除了前往支援济州岛的战舰编队,还有计划前往箕港和堺町的商船大队,浩浩荡荡的从北方开了出去。

商船大队的领头人是迪德里克,箕港只是他的暂歇之地,他的任务是带领一支分舰队,继续前往金山港。

就像弗兰克负责的北港-满剌加-锡兰-莫桑比克-好望角-罗安达-绿角-里斯本远洋贸易航线一样。

北港和金山港之间,也需要一条固定的航线。

只不过这个航线,前期的贸易用途并不大,所以不需要太大的规模,主要是将一部分移民(冒险家)送到金山港,然后再将金山港的金子给运回北港。

运回的金子,经过二次分配之后,再将属于国王的那部分,交由里斯本的远洋船队,送到国王的手里。

也就是说,迪德里克负责的这条航线,只是一个太平洋航线而已,并不是独立的北港-里斯本第二航线。

或者说,张小白现在并不需要第二条里斯本航线,因为他没那么多的人手,无法支撑起他的扩张。

迪德里克的行程将要比弗兰克的行程短的多,可是从凶险程度上来讲,却是一点都不简单。

最大的问题就在于,大部分行程都是孤独的远海航线,十数日甚至月余不见一个岛屿,或者一个测量偏差,就将错过唯一的救命陆地,所以,极其考验领航员的水准。

如果一切顺利,北港-箕港-金山港-夏威夷-北港,这个顺时针的大椭圆航线,一年可以跑两趟,毕竟它更依赖于信风,对于季风的要求反倒没有那么高。