扫码手机阅读

我在非洲当酋长

作者:老杨半仙 | 分类:都市 | 字数:442.6万

第1601章 路变好了

书名:我在非洲当酋长 作者:老杨半仙 字数:2653 更新时间:2024-11-25 23:26:33

“鹏哥,你在看什么啊?”瓦利德不解。

萧鹏感叹道:“雅库茨克这个地方现在是一天一个样子。发展的是真不错。”

开车的当地地陪人员笑道:“这一切真的要感谢龙国。”

他这话还真不是瞎说。

现在萨哈已经成了龙国最重要的原材料进口国之一,包括煤炭、油气资源和木材源源不断的进入龙国,尤其是最近几年,这里的进口数字已经到了一个天文数字。

仅仅煤炭一项就超过四千万吨,较之前出口量超过70%!至于木材、油气矿产更是有了天文数字。

这里甚至有专门进入龙国的油气运输管道。

而且由于加入了和龙国的能源贸易,所以直接导致这里经济越来越好。

雅库茨克绰号‘冰极’,是全球最冷的城市,最低温为零下64.4度!

这整座城市就是建立于永久冻土层上。

也就因为这点儿,这里真的非常难建设。

这里的冻土层冬季冻住夏天融化变成烂泥,所以这里要建筑房屋要打极深的地桩,而且为了避免土地融化毁了建筑物,所以这里的建筑基本上都是建在地面之上的距离,包括自来水管都是如此而且要全程加热防止水管冻裂。

也就因为这点在这里要建设真的很难,差不多三十多年这里可以说是毫无变化。

但是现在呢?因为和龙国经济关联越来越紧密,这里也变得有钱搞起了基建。

现在这里真的是一天一个样。

最大的变化是什么?

道路!

在冻土层上修路真的很难,今年修好的道路明年冻土化冻直接成了烂泥。

俄罗斯最出名的冻土公路就是M56联邦公路,全长2032公里的公路起点正是在雅库茨克!向东经过奥伊米亚康到港口都市马加丹,往南到哈巴罗夫斯克!因为沿着科雷马河修建所以被人称为科雷马公路。这条路还有一个名字,叫做‘白骨之路’。

这条路从1932年开始修,一共修了21年,修建途中死亡人数超过1.8万,平均每修一公里死9个人,时至今日在科雷马公路沿途发现人类骸骨都不是什么奇怪事。

为什么修这条路死那么多人?

整个路程里超过1600公里的区域是绝对的无人区!

特别是奥伊米亚康那边更是被称为北半球的‘寒极’,历史最低气温达到了零下73°!

在这样的地方修公路?

还是1932年?

难度可可想而知!

当时他们就是从古拉格劳动营里调动了那里的‘囚犯’过来修路,所以自然也就不会享受到普通修路工人的待遇,结果就是无数人死在修路的过程中。

关于古拉格劳动营……

萧鹏的看法只能用黑格尔那句‘存在即合理’来说明。

和着名的八-三-严-打一样,那也是属于‘乱世用重典’的典型案例。

苏联在同时期绝对算是治安最好的国家之一,那是因为超严格管理的结果,但是在苏联刚成立的初期绝对不是那样子。

到处是土匪、强盗。

甚至发生过电影明星白天拍戏晚上杀人越货的事情,连他们的最高领袖都在回家路上被人持枪抢劫。

为了稳定治安所以苏联就直接下了狠手,建立了古拉格进行高压管理。

但是他们的高压管理实在过于高压,进了古拉格就意味着无尽的劳动——最惨的就是送到这边修路的那些。死亡率高的惊人。

更让人无奈的是:这条路修了基本上跟没修一样。

毕竟这里是冻土带,每到夏季土壤解冻道路就成了一摊烂泥。

如果在夏季走这条路,车子很容易陷入一米多深的烂泥里,有这路跟没这路的感觉差不多。

那时候的修路技术根本支撑不了冻土道路。

现在为了方便把萨哈的能源资源运出海外,所以这科雷马公路的东段被重修,使用现代技术重修,南段则被废弃多年。

不过‘白骨之路’鼎鼎大名,所以成了着名的旅游景点,每年都有大量的游客被吸引到这里旅行参观。

但是说人就是爱作死。重修好的东段的吸引力远远低于南段。

可是这南段地形更加崎岖条件更加恶劣,整条路上没有加油站没有人烟甚至没有电话信号,去年俩游客就准备挑战科雷马公路的南段,然后就没了消息,等到他们家人报警救援队伍找到他们的时候,那俩人都已经成了冰棍!

这样的人年年都有。

至于东段也经常发生意外。

虽然科雷马公路不管在军事上还是经济上对俄罗斯都很重要,但是俄罗斯人修路基本上就是‘凑合用’就行,所以东段哪怕是重修也是用了新技术,虽然够用但是路况真的很一般,甚至发生过堵车几十公里的事情!

而现在呢?

东段公路再次重修!

使用黑色防护网遮盖工艺来阻热,使用热棒路基来导冷,包括通风管路基来调温,使用‘片块路基’、XPS隔热板路基等技术一起来修。

别看俄罗斯很多地方都在北极圈里,但是他们最好的一条路却是龙国人给修的。事实上到现在俄罗斯连高铁都没有,世界上首条冻土高铁是龙国修的。

现在科雷马公路东部路段在龙国施工团队的帮助下焕然一新。

不过萧鹏走的公路并不是科雷马公路,而是另外一条直通油气田的道路。

这条路并不好走,不到三百公里的距离差不多要走五六个小时。

还是越野车才能走的路!

不过他们并没有坐车,而是乘坐直升机。

“鹏哥,这是到了油田了?”瓦利德通过舷窗看下去后道:“这里的油田都是怎么回事?都是已经封井了啊!”

油田开采一段时间就会封井。

一方面是因为开采费用——随着油井开采越深开采成本越高,为了节约成本所以会封井;另外一个原因则是因为安全,防止开采一半的油井发生事故;还有一个原因则是因为环保,防止污染地下水。

但是这种封井成本可真心不低。

哦,还有第四种封井理由。

龙国在七年时间内花费了数亿资金一口气关闭了长庆油田百余口油田以及配套设施,另外在陇东油区关闭了上千口气田。

为的只是建立一个自然保护区。

西方搞环保就是为了限制发展中国家发展,他们自己只是喊喊口号,只有龙国是在认真的搞环保。

为了环保关闭上千口油田的事情只能发生在龙国。

对这事儿萧鹏开始觉得龙国很傻,可是后来看着越来越蓝的天空,以及在联合国上龙国现在反而可以用环保问题怼西方。

但是在俄罗斯可没有这样的事情,这一大片油田面积大概顶萧鹏半个城市那么大。

直升机在天上飞了好几圈才算看完油田的全貌,然后这才降落到生活区。

这边的生活区也是大的不行,能赶上俄罗斯远东地区的大多数城镇的规模。

呃,话说回来远东地区自然没有大城镇。

但是萧鹏飞机刚刚降落就发现问题有点儿不对劲。

在一座办公楼前站着不少人,正在那里喊着口号,看到飞机飞过来有人也发现了他们。然后对着他们伸手指指画画,等到直升机降落的时候,这些人已经围住了萧鹏他们。

瓦利德不解问道:“鹏哥,这些人是干什么的?”

萧鹏在摘下耳机准备下直升机,听到瓦利德的话大声喊道:“‘阿尔泰项目’的人,觉得烦心直接揍就行了!”

“啊?”