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因为国内的厂家根本就没有一套可以和混动系统，匹配良好的传动系统。

而要说起变速器这一块，不光是CC的弱项，甚至可以说是全国车企的弱项。

而这一点，对于星火科技而言，就完全不是问题了。

以前说起变速器不好造，主要体现在两个方面。

一方面是设计复杂，二来是加工难度大。

因为主要靠液压来驱动变速，所以变速器内部的液压管线非常复杂。

对加工精度要求极高，如果有一点做的不好，那么就会出现漏油的状况。

甚至时间长了，还会出现传导效率降低等等问题。

而现在有了星火科技这么个大拿，这加工精度就完全不成问题了。

另外就是CC此前自己也搞了一套9AT的变速器，而且也是可以用到混合动力上的变速器。

虽然只是初步设计出来，并且做出了工程样机。

但距离落实，可能还有段距离，这里面主要就是加工的问题了。

这就好比是实验室成果，和量产成果的差别一样。

很多东西，在实验室里做出来的时候，效果非常不错。

可是一旦大规模生产，就会涉及到很多量产化的工艺和工序要从新设计，还有要考虑成本等因素，最后导致量产失败了。

而现在星火科技要做的，就是帮助长城完成这最后一步。

有了这套变速器，再加上那套普锐斯的混动理念。

相信未来的CC把油耗，降低到百公里10L以内，应该没什么问题。

考虑到CC是不可能偷空减料，那么一款1.8吨左右的SUV车型，如果油耗能够做到7L每百公里，那绝对就是实力的体现了。

而且前40公里还可以使用电机驱动，这样一来还可以让车子的提速性能大大提高。

这样一来，就更加符合苛刻消费者对车子的要求了。

既要油耗低，又要性能猛，而且还要空间大，坐着舒服，关键是价格还不能贵，最关键是要产品品质稳定。

如果这几方面都能做到，那CC就是未来车企里的五边形战士。

在将来很长一段时间内，他们都将不会在遭遇到什么对手。

哪怕是他们的销冠车型，也可以继续得以保持下去。

“这样，应该可以给你们争取到几年的时间吧！”

肖锋把自己的理念说给老魏之后，老魏只能是拍手称赞了。

人家都已经帮他做到这一步了，还要啥自行车啊！

说白了，这就是星火科技答应帮他从做一套动力系统。

说实话自从他们推出全新的柠檬平台之后，已经在这个平台的基础上研发了好几款车。

可实际上，除了销冠哪款车型之外，他们其他的几款车买的都不怎么好。

而以老魏姓氏命名的哪款车型，现在更是已经到了濒临停产的地步。

毕竟月销量就有几百台，有时候甚至不过百，这样的车型，已经没什么存在的意义了。

此前魔都车展上，老魏还为了拯救这个品牌，推出了一系列的什么咖啡名之类的车型。

虽然还没正式上市销售，可最近一段时间以来的连续测试，也是让老魏渐渐失去了信心。

因为这款新车，说实话从外形也好，内饰也罢，和原来他们的高端车区别都不大。、

主要差别，还就是在这款车的动力系统上。

虽然用了9速双离合变速器，配上他们自家的2.0T发动机，还加装了48V轻混系统。

可这套在他看来，已经武装到牙齿的动力系统，在节油方面表现并不太好。

虽然性能方面可能是略有提升，但他想要解决的关键问题，却一项都没解决。

这就让老魏很尴尬了。

要知道以前他们的高端车为啥失败了？

就是因为油耗太高了啊！

要知道同等价位的合资车，油耗都能做到百公里平均10L，甚至低于10L。

你别管人家是简配，减重，做到的，还是怎么做到的。

反正人家的油耗就是低！

而且合资品牌，本来就带着品牌溢价的光环。

至于外资品牌的真正高端车，那油耗也同样不低，动不动十二三升每百公里，都是常态。

而且价格还齁贵，动不动就几十万一台。

可问题是能出几十万，买这种高端车型的消费者，人家也不在乎那几L的油耗。

所以他们推出的高端品牌，就是针对那些即想要装B，体验高级车驾驶感受，但口袋里银子又有限的消费者的。

而这些消费者，往往就是最在乎油耗的一群人。

所以当初新车在设计之初，老魏就强调过，重中之重就是降低油耗。

可惜因为他们研发团队的技术实力有限，这油耗始终是降不下来。

现在好了，肖总给出了全新提议。

第1862章 撬开日本人的后花园

让他们直接把发动机的功耗降低，然后直接设计成混动系统。

前期电驱，后期发动机介入，不但提高性能，节省了油耗。

还一下就把他们最弱的短板给补齐了。

因为起步晚，CC可以说是国产自主品牌里，在电动，和混动领域技术积累最薄弱的厂家之一。

至于另外一家，那就是那谁了。

现在看他们还能靠几款明星车型撑着销量，不出大问题。

可从长远的角度来看，如果他们在电动和混动技术领域，始终没有突破的话，那么早晚都会被淘汰。

而这次肖总的仗义出手，可以说是一下就把他们给拉入到了混动时代。

可以说，肖总这次出手，直接就帮他们节省了十年时间。

而肖锋给老魏的建议，可远不止这些。

“另外，魏总，如果可以的话，不妨可以布局一下国外了。”

“我知道你们是早早就耕耘国外市场的一家车企，最早实在俄罗斯，后来是在澳洲，听说最近你们还开始在中东招了不少代理商？”

“嗯，是的没错了，怎么肖总，您对海外市场也有兴趣？”

老魏有些错愕，而肖锋则笑了笑。

“不是啦，我是想说，有时候咱们眼光不妨放长远一些。国内如果争不过那些企业，到可以在海外想想办法。”

“毕竟，咱们CC车品质这一块还是做得不错的。”

肖锋话里有话的说道。

其实这些年来，关于CC耕耘海外市场的事，他老早就听说了。

比如他在南美地区，就见过CC的车，甚至在铜国就有CC的车在路上跑。

而俄罗斯可以说是CC进入最早的外国市场。

在那边，他们开厂已经有十多年了。

当然也吃过不少亏，交了不少学费，但最起码现在脚跟是扎下来了。

在当地有了自己的经销网络，甚至还开了组装厂。

而且CC车的口碑在当地，还算不错，属于便宜，皮实耐造的那种。

最关键是和日本车什么的比起来，价格便宜，实惠不贵。

当然油耗肯定是比日本车高的，但在俄罗斯油价也不贵，所以当地人一般都不太在乎油耗相差那么几升。

反正车子开的爽就可以了。

另外就是在澳洲，也有CC的4S店，虽然销量很一般。

但最起码，他们在澳洲还算有一定的铁粉的。

而且在中东地区，CC也铺开了自己的经销网络，每年也能卖出去不少车子。

像在中东，和北非地区，CC车的优势就体现出来了。

虽然车子没啥高科技，性能也很一般，油耗还高。

但品质稳定，可靠，还安全，油耗高点都无所谓了。

毕竟在他们当地，汽油也就几毛钱一升，人家本来就不缺油。

最关键是价格便宜，同等级的日本车，价格都要比他们搞出百分之二十甚至更多。

所以很多普通老百姓，还是会选择CC车的。

当然国内车企里，在海外销量最好的，却并不是CC，而是另外一个不声不响的大佬奇瑞。

要知道最近几年，奇瑞在海外的销量，竟然已经突破了一百万辆。

这尼玛什么概念？

你就说国内这几家自主品牌巨头，在国内市场的年销量，想要突破一百万辆，还得撅腚头拱地的使劲呢。

可人家奇瑞，在海外市场却就做到了。

那人家靠的是什么？

无他，死磕而已！

要说国内这些汽车厂，谁在研发上面投入大，BYD肯定算一号。

但要说研发投入，BYD可能还比不上奇瑞呢。

尤其是在发动机这一块，奇瑞的投入那是真的大。

和奥地利的某家公司联合搞发动机研发，一搞就是十几年。

终于在最近几年，开始出成果了。

可惜，他们却点错了科技树，因为从前几年开始，国内已经开始鼓励电动车，甚至还颁发了燃油车销售的截止日期。

所以他们的发动机研发成功可以说很是有些生不逢时的感觉。

但还好，虽然在国内可能买不了多长时间，但在海外他们却可以卖啊！

而奇瑞的发动机，在海外市场的认可度可是非常高的。

可以说他们这个品牌，是国产自主品牌里，在海外接受度最高的一家。

因为大家都不傻，你发动机好不好，只要把数据亮出来，然后让大家开一圈，大家就知道你是不是在吹牛了。

而最近几年，奇瑞的发动机技术，真的可以说是突飞猛进。

1893撬开日本人的后花园

他们最新款的2.0T的发动机，热效率能够做到百分之三十八。

油耗百公里可以做到平均7-8，动力更是刚刚的，254马力，扭矩能干到390.

这样的数据，绝对可以说是国产燃油车的标杆了！

所以这车子，在中东北非，和南美地区买的都特备好。

并且也已经打入了东南亚市场，这可就相当于撬开了日本人的后花园……

第1862章 撬开日本人的后花园

而肖锋之所以劝老魏开始早早布局国外市场，就是因为看到了奇瑞的发展。

在国内也许销量不太好，但在国外却可以凭借认可度，买的特别好。

奇瑞能够做成，CC自然也可以。

最关键是老魏以前主要布局在俄罗斯，还有澳洲的市场。

而现在则是我们进军东南亚和中东的好时候。

尤其是中东，和北非地区，有些国家最近已经开始恢复稳定。

而比较好卖的日本车对他们来说价格还相对较贵。

这时候便宜耐操的国产车，就成了一个不错的替代品。

虽然油耗高了点，但对他们而言，本身油价就不高，自然这样的车子也可以接受。

而且东南亚，可一贯是日本车的后花园。

一个国产品牌，是否能够真正的在国际上站稳脚跟，光靠在国内的销量可不足为证。

最主要还是要看在国际市场能不能和日本人，还有南朝国的产品拼刺刀。

而欧洲，北美地区，利来都是受本土政策保护严重的地区。

哪里的市场，虽然成熟，也比较富裕，但如果你不是日本或者南朝国这样的盟友，你是很难挤进他们的市场的。

但在东南亚就不一样了。

这里是最开放，竞争也最激烈的地区之一。

早二十年前，国内的摩托车曾经大举进入过这个市场，并且曾经一度靠着物美价廉，把日本品牌打的节节败退。

当时牛气哄哄的本田机车，就在国产品牌面前吃了大亏。

可惜的是，最后那些国产品来自乱阵脚。

一旦他们占据了一定的市场份额之后，内斗的恶习就再度应运而生了。

为了抢夺市场，互相抹黑，可以说是无所不用其极。

然后就是开始偷工减料，果然没多长时间，国产摩托车的质量就下去了。

当地的老百姓又不是傻瓜，纷纷抛弃了国产摩托车，开始重投日本摩托车的怀抱。

可以说那时候的东南亚市场，是硬生生被咱们自己人给做坏的。

不光是拱手将打下来的市场，从新还给到了日本人，还一举奠定了日本车质量第一的神话。

可以说，都是自己作死，作出来的。

而最近几年，国产的汽车，已经开始悄悄的从新进入了东南亚的市场。

比如上汽的MG在印度，和马来就卖的不错。

还有吉丽的某款车型，在马来也特别受欢迎。

奇瑞的星图，在东南亚也一样很受追捧。

这些自然都离不开，这些车子性价比高的缘故。

而这次，肖锋劝老魏开始布局东南亚市场，也是看好这个市场未来的潜力。

最近几年来，因为受国内产业链转移的影响。

东南亚有不少国家，经济都开始出现了快速增长的势头。

正是这样的增长，让当地老百姓的钱袋子都鼓了起来。

以前这片市场主要玩家就是日系和韩系车，德系在这里从来都不受欢迎。

美系早在几十年前，还凑合，可最近二三十年来，那里一直都是日韩两国车企的后花园。

而咱们国内的车企，如果想要真正的成长为国际品牌。

那就必须要去这个市场，和日韩车企真刀真枪的干一场才行。

不光要比拼性价比，还要比拼技术实力。

这是一种非常好的练级方式。

而肖锋就觉得，现在CC的实力，还算不错，应该可以应付这个市场的。

尤其是他打算，把类似普锐斯的混动技术，整合给CC之后。

只要CC的技术人员不作死，好好研究这套技术，吃透。

那么就可以同时用到很多车型上，有了这项技术为基础。

再加上他们车子性能提升，品质稳定，油耗还低。

那将来想不红都难……

老魏当天和肖锋谈了很长时间，才离开了他的总裁办。

第二天一早，肖锋就接到了万公子的电话，让他去他的公司坐一坐。

话说最近一段时间，小万可是国内资本圈子里的当红炸子鸡。

前两年他投资失败的时候，很多人都嘲笑他是个纨绔子弟，花花公子。

老老实实回家继承家业算了，还出来创什么业？

再加上那两年，他们家的生意也出现了一些问题，所以遭遇的非议也不小。

很多人都认为万家完了。

可谁能想到，人家只用了两年的光景居然又站了起来。

尤其是小万，新创立的几个产业，那更是一个比一个耀眼。

就说他创立的蓬莱阁APP，现在已经成了国内第一流的线上就医平台。

无数国内外的名医，在上面坐诊。

可是方便了老百姓，以前需要坐车到京城，或者魔都才能见到的专家。

现在只要预约时间，在网上就能帮你看病。

而且诊断率还一点都不比带医院去差。

可以说大大降低了大家去医院就诊的几率。

虽然这样做，一方面是大大降低了医院的收入，但同时也大大降低了医患矛盾发生的几率。

同时也大大降低老百姓看病的费用，这样的补充医疗模式，国家也是非常赞同的。

要说最近十年来，什么问题，最让管理者们头疼。

那出了住房，教育之外，恐怕就要数医疗了。

说起医疗，国内不管任何阶层的百姓，哪个不是对国内医疗体系怨气冲天的。

而之所以国内医疗体系，被人这么多的诟病。

其实主要原因，还是医疗改革，放开产业化之后，国内医院的性质就变了。

医疗改革之前，医院就是个治病救人的场所，靠的是国家拨款，不管赚不赚钱，反正救人为主。

可是产业化之后，上面拨款就那么多，还要给医院评级，看医院每年的成绩，然后分钱。

然后一些财政比较落后的地方，甚至还要从医院拿钱。

这样一来，把医院变成了一个盈利场所，那医疗的性质自然就变了。

而且很多医院为了人发展，都开始了疯狂的扩张模式。

原本各家医院都有各自擅长的专科，可某家先成长起来的医院，靠着自己的名气和实力，疯狂挖角其他医院。

挖来人才之后，就扩展，然后走上了滚雪球似得扩张之路。

医院越扩越大，病房越盖越多，人员也原来越多。

随之而来就是开支不断增加。

这样一来，自然医院就要想办法创收。

所以小老百姓感觉看病比以前难了。

以前到医院，医生诊脉，听心跳，查体就能确诊的病症。

现在非得让你抽血化验，X光，甚至是CT拍片一系列的流程。

然后才能给你确诊。

最后一个流程走下来，光是检查就要花掉一千多。

一次小感冒，没有上千块，你根本就出不来医院。

这样的情况，让老百姓怎么能不抱怨。

而国家也知道这方面的问题，但想要解决，却也一时么得办法，很难能找到合适的下手点。

毕竟这里面涉及到很多产业链条，和利益链条。

一个搞不好，发起改革的人，可能要丢帽子的。

所以大家明知道医疗体系里问题一大堆，但却就是没人敢改。

国家也早就倡导补充医疗了，意思是让民营资本进军医疗体系，帮助公里体系解决一些问题。

可谁知道，好好的想法，却让歪嘴的和尚给念歪了经。

比如该死的某田系医院，顶着医院的名头，可干的却不是人事。

现在他们名声坏透不说，却把私营医疗的名声也给败坏了。

万幸最近两年，还有阳光医院给私营医疗体系撑场面。

结结实实的解决了很多国内医疗的问题，甚至他们的器官移植专科，还成了国内为数不多，可以在国际上撑场面的先进技术。

甚至靠器官移植这一块，治病救人的手法，咱们最起码领先国际三十年！

另外一个就是最近两年声名鹊起的这个蓬莱阁问诊APP了！

这个APP真是太好用了，尤其是对于很多每天忙得不可开交的社畜打工人来说。

不好请假，没关系。

你可以自己到自助体检中心去做个体检，然后在网上挂号。

等到晚上下班之后，找坐诊的医生帮忙看病。

毕竟总有想赚外快的医生的。

这样可以帮双方都大大节省时间。

而且这个APP，对于一些小病的诊断准确率可是非常高的。

因为这里的血检，和3D透视成像技术，可是超级牛掰的。

哪怕是水平不太高的医生，光是看片子，还有血检报告，就能大概诊断个一二了。

如果是个熟手，那么误诊的几率，会降低到百分之三之内。

这样一来，这款APP，就广受老百姓的信任。

毕竟坐在家里就可以看病，谁还愿意天天跑医院啊！

消毒水的味道好闻吗？还是排队闻别人的汗臭味好闻？

而且去年的大流行病，导致很多医院的门诊停业，也让这个APP是更加流行了起来。